原標(biāo)題：寫字樓試點(diǎn)快遞進(jìn)樓分揀暫存，機(jī)器人送件到工位（引題）

CBD街企共治告別快遞擺攤（主題）

北京日?qǐng)?bào)記者 朱松梅

(資料圖)

快遞小哥在樓下擺攤，既影響景觀，取件秩序也亂，這是很多寫字樓面臨的困擾。最近，北京CBD核心區(qū)的中海廣場(chǎng)解決了這個(gè)頑疾，所有快遞全部進(jìn)樓分揀、暫存，還能由室內(nèi)配送機(jī)器人直接送到員工的工位。

工作人員正在操作機(jī)器人送快遞。

出國(guó)貿(mào)地鐵站，向西北步行約500米就是中海廣場(chǎng)。它坐擁多棟甲級(jí)寫字樓和商場(chǎng)，僅寫字樓員工就將近6000人。這里每天接收的快遞包裹超500件，節(jié)假日甚至突破1000件。但8月3日記者來(lái)到這里時(shí)看到，廣場(chǎng)周邊非常清凈，沒(méi)有快遞車，更沒(méi)有堆成小山的包裹。

奧秘藏在寫字樓地下一層。今年7月，朝陽(yáng)區(qū)建外街道搭建了政企共治平臺(tái)，邀請(qǐng)中海廣場(chǎng)和順豐、京東、圓通等多家快遞企業(yè)，共同在這里開(kāi)辟了智慧快遞服務(wù)中心。所有快遞抵達(dá)后統(tǒng)一用廂式貨車配送入樓，在快遞服務(wù)中心完成分揀和暫存，收件人可自取，也可由順豐小哥派送。

“這里原本是經(jīng)營(yíng)空間，用于對(duì)外出租，租金不菲。”中海廣場(chǎng)項(xiàng)目總監(jiān)李云帆介紹，在建外街道支持下，經(jīng)營(yíng)空間改造成了快遞服務(wù)中心?！胺艞夁@部分經(jīng)濟(jì)利益，是為了提升整個(gè)樓宇的空間品質(zhì)，給租戶帶來(lái)更好的環(huán)境和服務(wù)?？爝f員們也很高興，他們以后不用在寫字樓外頂酷暑冒嚴(yán)寒?dāng)[攤等客戶了?！?/p>

京東物流還為中海廣場(chǎng)配備了4臺(tái)室內(nèi)配送機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)智能末端配送服務(wù)。這款自主研發(fā)的機(jī)器人高約一米，有4個(gè)貨箱，一次性配送4個(gè)包裹。收件人下單時(shí)，能指定配送地點(diǎn)和具體時(shí)段。機(jī)器人接單后，由快遞員將快遞放進(jìn)貨箱，屏幕上會(huì)閃現(xiàn)“出發(fā)”二字，隨后它就能以安全速度勻速前進(jìn)，并自動(dòng)躲避障礙。

上電梯是最大的挑戰(zhàn)。機(jī)器人能夠與電梯中內(nèi)嵌的模塊溝通，“告訴”電梯自己的路線，樓層按鈕自動(dòng)點(diǎn)亮。到達(dá)指定樓層后，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)過(guò)門禁，并給收件人發(fā)送短信或撥打電話，在指定位置等待取件。整個(gè)過(guò)程用時(shí)僅5到10分鐘。

京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款機(jī)器人能通過(guò)調(diào)度與監(jiān)控系統(tǒng)，以及激光雷達(dá)、超聲波探頭、深度相機(jī)等高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航避讓。其最大載重可達(dá)30公斤，充滿電后可連續(xù)工作超過(guò)8小時(shí)。京東物流正在測(cè)試快遞攬收功能，在不久的將來(lái)，用戶不僅能享受快遞“送到工位”的服務(wù)，還能直接在工位寄快遞。

“建外街道地處CBD核心區(qū)，是商務(wù)樓宇最密集、最高端、最發(fā)達(dá)的地區(qū)。近年來(lái)，我們創(chuàng)新性提出共建、共治、共享的‘樓域共平臺(tái)’基層治理新模式，目的是提升治理體系和治理能力的現(xiàn)代化水平?！苯ㄍ饨值擂k事處副主任李明介紹，中海廣場(chǎng)“人工+智能化”物流服務(wù)新模式正是“樓域共平臺(tái)”機(jī)制的一個(gè)成果。在試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的基礎(chǔ)上，今后有望在其他樓宇推廣。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)